Auto Museum Moncopulli

Museo

Rellenado 95%

Comentarios 7

  • C
    Cristian Gacitua
    Es un museo quizás no lo que algunos esperan, pero se nota la dedicación y el ambiente familiar, hay una gran cantidad de autos en muy buena conservación y el fundador es una persona muy agradable y simpática, el es el encargado de contar su propia historia. Lo recomiendo, aparte que tiene una gran cantidad de objetos antiguos, como por ejemplo... Juguetes, cámaras de vídeo, máquinas de escribir..Etc.
  • K
    karem gajardo
    Hermoso lugar. Tuvimos la suerte de estar con su creador don bernardo y tener una charla hermosa!!! Feliz de haberlo conocido!
  • C
    Claudio Cáceres
    Excelente lugar, muchos autos antiguos. Recibido por el dueño en persona, quien te explica cómo nació el museo.
  • J
    Jose Manuel Herrera
    Gran colección de autos muy lindos. Con suerte se puede tener un tour del mismo dueño.
  • J
    Javier Cabona
    Excelente colección y atención. El dueño siempre disponible para charlar
  • J
    Jose Nallar
    Lindo lugar, muy recomendable para aquellos amantes de autos antiguos y otros cosas mas
  • P
    Paulo Paillacar Oyarzo
    Increíble colección de autos. Impresiona el estado en que los conservan. La locomotora miniatura es notable

Información


Lunes
Cerrado
Martes
10–18
Miércoles
10–18
Jueves
10–18
Viernes
10–18
Sábado
10–18
Domingo
10–18
moncopulli.cl
+56 64 221 0744
Casilla 204 Chile Kilómetro 25 de la Ruta Internacional 215 Osorno, Osorno, X Región, Chile
4.9
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Ubicación

Descripción


Durante 64 años el nombre de Studebaker fue, en el ámbito de la industria automovilística norteamericana, sinónimo de automóviles de calidad a precio reducido, de construcción sencilla y económica, de estilo futurista y de dificultades económicas persistentes. Sin embargo, este último punto merece algunas precisiones. En efecto, la Studebaker Corp. no quebró en marzo de 1966, sino que simplemente dejó de construir automóviles. Ello se debió a que, a pesar de temporadas muy favorables (más de 200.000 automóviles vendidos en 1950 y 1951), esta marca jamás consiguió tener buenos balances.